Дизель отынының манометрі

Дизель отынының манометрінің қызметі майлау жүйесінің май қысымының өзгеруін көрсету болып табылады. Май қысымы майлау жүйесінің маңызды көрсеткіші болып табылады, оның деңгейі майлау күшінің белгісі. Жалпы қозғалтқыштың отын қысымы 0,15-0,3 МПа аралығында көрсетілген. Кең таралған дизель отынының екі түрі бар: эластикалық түтікті дизель отынының манометрі және электр жылыту дизель отынының манометрі.

Дизельді отынның серпімді манометрі негізінен иілген, сопақ тәрізді жезден жасалған серпімді түтік пен бастан тұрады. Серпімді жалпақ түтікшенің бір ұшы (оны кеңейту түтігі деп те атайды) түтікшемен майлау майының арнасына қосылады, екінші ұшы жабық, ал штангасы желдеткіш берілісімен байланысқан. Білікке бағыттаушы және беріліс қондырғысы орнатылған, ал беріліс қорапшасы желдеткіш тәрізді берілісте орналасқан. Ішкі жану қозғалтқышы іске қосылғаннан кейін, май каналындағы май қысымы біртіндеп көтерілген кезде, май серпімді жалпақ түтікке түсіп, эластикалық жалпақ түтікті түзу бағытында деформациялайды. Секторлық беріліс дәнекерімен қозғалғанда, ол сағат тіліне қарсы бағытта айналады, сондықтан тісті доңғалақ меңзерді сағат тілінің бағытымен айналдырады, осылайша көрсеткіш майдың жоғары қысымымен шкаланы көрсетеді. Май каналындағы май қысымы төмендеген кезде серпімді жалпақ түтік ішке қарай, байланыстырушы штанга мен желдеткіш тәрізді беріліс арқылы жабылады, осылайша тісті доңғалақ пен көрсеткіш сағат тіліне қарсы бағытта айналады. Содан кейін көрсеткіш май қысымының төменгі шкаласын көрсетеді. Ішкі жану қозғалтқышы жұмысын тоқтатады, серпімді түтіктегі қысым жоғалады және көрсеткіш нөлге оралады.

Электр дизель отынының манометрі электрлік жылыту дизель отынының манометрі май қысымының өзгеруін қолдану арқылы ағымдық шаманы басқаруға арналған. Содан кейін токтың жылу эффектісі биметалды жолақты деформациялау үшін және май қысымының мәнін өлшеу үшін инені жылжыту үшін қолданылады. Электр дизель отынының манометрі екі бөліктен тұрады: датчиктен және индикаторлық кестеден. Датчик ішкі жану қозғалтқышының негізгі май арнасымен байланысқан, ал индикатор сым арқылы жалғанған аспап панеліне орнатылған.